Розширювачі колісних арок для пікапів та позашляховиків: Air Design, Bushwacker, EGR і Husky Liners
Розширювачі колісних арок давно перестали бути виключно елементом зовнішнього тюнінгу. Для пікапів і позашляховиків зі збільшеними колесами вони виконують цілком практичне завдання: закривають частину шини, що виступає за межі кузова, захищають автомобіль від каміння та бруду й допомагають зберегти лакофарбове покриття в хорошому стані.
Однак обирати розширювачі лише за зовнішнім виглядом - не найкращий підхід. У різних виробників є кілька принципово різних серій: від акуратних OE-рішень, які виглядають майже як штатні, до широких off-road розширювачів для автомобілів із великим вильотом дисків та позашляховими шинами.
У каталозі Prime Auto представлені рішення таких виробників, як Air Design, Bushwacker та EGR, а окреме місце в цьому сегменті займають розширювачі Husky Liners. Кожен бренд має власний підхід до конструкції, матеріалів і дизайну.
Навіщо взагалі потрібні розширювачі арок?
Основне завдання розширювача - збільшити площу кузова, яка прикриває колесо.
Особливо це актуально після встановлення:
- ширших шин;
- дисків із негативним вильотом;
- коліс збільшеного діаметра;
- ліфт-комплекту;
- позашляхової підвіски зі збільшеним ходом колеса.
Коли колесо виходить за штатну лінію кузова, воно починає сильніше закидати боковини автомобіля брудом, піском і дрібним камінням. На ґрунтовій дорозі ця проблема стає ще помітнішою.
Якісний розширювач частково закриває шину, що виступає, і приймає на себе частину цього потоку. Тому його користь полягає не лише в тому, що автомобіль візуально стає ширшим.
При цьому важливо розуміти: розширювач не збільшує колію та не змінює положення колеса. Він лише додає кузову додаткову ширину в зоні колісної арки.
Air Design: від штатного вигляду до повноцінного Off-Road
Air Design виготовляє розширювачі з помітним акцентом на дизайн та інтеграцію з кузовом. В актуальній лінійці виробника можна виділити передусім OE Style і Super Bolt, а також рішення, що входять до Off-Road Series.
Air Design OE Style
Це варіант для тих, кому не потрібен підкреслено тюнінговий зовнішній вигляд.
OE Style розроблені з урахуванням штатних ліній кузова та мають відносно низький профіль. Їхнє завдання - забезпечити додатковий захист, не перетворюючи автомобіль візуально на екстремальний off-road проєкт.
Виробник використовує міцні багатошарові полімери, стійкі до впливу навколишнього середовища. Конструкція розрахована на точну посадку на конкретну модель автомобіля.
Такі розширювачі особливо добре підходять для автомобілів, які переважно експлуатуються на дорогах, але мають ширші колеса або потребують додаткового покриття шини.
Air Design Super Bolt
Super Bolt - це вже зовсім інша концепція.
Це фірмова серія Air Design із характерним масивним зовнішнім виглядом та імітацією болтового кріплення. При цьому декоративний «болтовий» дизайн не означає необхідність свердлити кузов: виробник використовує власну систему механічної фіксації, а конкретний спосіб монтажу залежить від автомобіля.
На багатьох моделях Super Bolt забезпечує приблизно 5,1 см додаткового покриття шини.
Розширювачі виготовляються з багатошарового ABS-полімеру. Матеріал поєднує жорсткість із певною гнучкістю, тому здатний витримувати контакт із дорожнім сміттям і невеликі удари без крихкого руйнування.
Air Design Off-Road Series
Off-Road Series - це комплексний підхід до доопрацювання автомобіля. До цієї лінійки входять елементи кузовного дизайну та захисту, а Super Bolt Fender Flares є однією з ключових деталей.
Тут виробник робить ставку на ширший, масивніший силует і додатковий захист від каміння, бруду та іншого дорожнього сміття. Для деяких комплектів заявлено близько 5,1 см додаткового покриття шини.
Цікава особливість окремих комплектів Air Design - інтегровані елементи, наприклад бризковик, виконаний в єдиному дизайні з розширювачем. Це дозволяє отримати більш цілісний зовнішній вигляд, а не просто встановити широку пластикову накладку на арку.
Bushwacker: одна з найширших лінійок розширювачів
У Bushwacker вибір ще більший. Виробник пропонує кілька серій, розрахованих на абсолютно різні завдання - від мінімального втручання у штатний дизайн до серйозної підготовки автомобіля до бездоріжжя.
Основні варіанти:
- OE Style;
- Pocket Style;
- Extend-A-Fender;
- Cut-Out;
- DRT;
- Flat Style;
- різні варіанти збільшеної ширини та пофарбовані розширювачі.
Більшість сучасних виробів Bushwacker виготовляється з фірмового матеріалу Dura-Flex 2000 ABS. Він поєднує ударостійкість, гнучкість та стійкість до ультрафіолету.
Bushwacker OE Style
OE Style - найбільш стриманий варіант.
Розширювач повторює лінії штатного кузова та не виглядає окремою великою деталлю. Його обирають, коли необхідно трохи збільшити покриття колеса, але зберегти максимально близький до заводського зовнішній вигляд.
Для різних автомобілів показник відрізняється, однак для багатьох комплектів він становить близько 3,8 см додаткового покриття.
Це хороший варіант для автомобіля з помірними змінами коліс та підвіски, коли основне завдання - трохи збільшити захист кузова та зберегти акуратний зовнішній вигляд.
Bushwacker Pocket Style
Pocket Style - одна з найбільш впізнаваних серій Bushwacker.
Головна особливість - характерні заглиблення з декоративними болтами. Завдяки цьому створюється класичний образ пікапа, підготовленого до бездоріжжя.
При цьому болти в багатьох комплектах є частиною конструкції розширювача та не потребують свердління кузова. Для конкретних автомобілів спосіб встановлення може відрізнятися, тому перед придбанням необхідно перевіряти інструкцію саме для своєї модифікації.
Покриття шини зазвичай знаходиться приблизно в діапазоні 3,8 - 5,1 см, але для окремих автомобілів воно може бути більшим.
Pocket Style добре підходить для пікапів зі збільшеними колесами, особливо якщо хочеться отримати саме виражений off-road зовнішній вигляд.
Bushwacker Extend-A-Fender
Якщо Pocket Style впізнається завдяки декоративним болтам, то Extend-A-Fender виглядає значно спокійніше.
Це широкі розширювачі з плавними, точно повторюючими контури кузова лініями. Вони дозволяють отримати значне покриття шини без характерного «мілітарі» або екстремального дизайну.
Для деяких комплектів заявлено близько 5,1 - 5,7 см покриття шини.
Extend-A-Fender особливо цікавий для автомобілів із широкими колесами, коли важлива саме функціональна ширина, але при цьому не хочеться встановлювати розширювачі з відкритими декоративними кріпленнями.
Bushwacker Cut-Out
Cut-Out - спеціалізоване рішення для серйозного бездоріжжя.
Назва серії пов’язана не з формою самого розширювача, а з необхідністю доопрацювання штатної колісної арки на деяких автомобілях. Залежно від конкретної моделі може знадобитися підрізання кузова.
Натомість така конструкція дозволяє збільшити простір навколо колеса та забезпечити значний хід підвіски.
Покриття шини у різних комплектах може досягати 7,6 см і більше. Це один із варіантів, який варто розглядати власникам автомобілів із великими колесами, значним негативним вильотом дисків та серйозними позашляховими доопрацюваннями.
Bushwacker DRT
DRT - сучасніший варіант із агресивним дизайном.
Головна візуальна особливість - вентиляційні прорізи. Вони надають розширювачам виразного вигляду, але основне завдання залишається практичним: збільшити покриття колеса та захистити кузов.
Для DRT заявлено до 7,6 см додаткового покриття шини. Розширювачі виготовляються з Dura-Flex 2000 ABS і розраховані на експлуатацію зі широкими шинами та дисками з невеликим або негативним вильотом.
Bushwacker Flat style
Flat Style відрізняються плоским, лаконічним профілем та призначені для збільшення покриття колісної зони. Вони допомагають захищати кузов від бруду, каміння та дорожнього сміття, що викидається колесами, а також забезпечують додатковий зазор для більших шин. Bushwacker описує Flat Style як розширювачі з чистим сучасним профілем, що підходять для міських автомобілів та помірно доопрацьованих позашляховиків.
EGR: OE-підхід, Rugged та Bolt-On
EGR - австралійський виробник, добре відомий на ринку автомобільних аксесуарів. У лінійці розширювачів арок EGR робить акцент на точній посадці, використанні заводських точок кріплення та широкому виборі дизайну.
У каталозі Prime Auto представлені OE Style, Pocket Style, Bolt-On Style, Rugged Style, а також різні виконання для конкретних комплектацій автомобілів.
EGR OE Style
OE Style призначені для тих, хто хоче збільшити захист колісної арки без радикальної зміни зовнішності автомобіля.
Розширювачі розробляються для конкретної моделі та повторюють штатні контури кузова. У результаті вони виглядають радше як заводська опція, ніж як окремий елемент тюнінгу.
Такий варіант особливо добре підходить для сучасних пікапів, для яких потрібен додатковий захист, але не хочеться змінювати заводський стиль автомобіля.
EGR Rugged
Rugged - масивніша серія з вираженим позашляховим характером.
Виробник заявляє до 5,1 см в додаткового покриття шини, причому конструкція розрахована також на автомобілі зі збільшеними off-road колесами.
При цьому Rugged не має обов’язкового декоративного ряду болтів: зовнішній вигляд виходить більш цілісним і стриманим. Це цікавий компроміс між широким позашляховим розширювачем і більш акуратним OE-дизайном.
EGR Bolt-On Style
Bolt-On Style легко впізнати за декоративними болтами або їхньою імітацією.
Попри назву, в актуальних комплектах EGR декоративні елементи не обов’язково вимагають свердління кузова. Виробник використовує штатні точки кріплення автомобіля, а сама конструкція розробляється з урахуванням конкретної моделі.
За шириною EGR заявляє до 5,1 см додаткового покриття шини. Розширювачі виготовляються з міцного ABS-матеріалу, мають UV-захист і можуть постачатися у матовому чорному або придатному до фарбування виконанні.
EGR Baseline
Baseline - простіший і доступніший варіант у лінійці EGR.
Тут немає необхідності переплачувати за складний зовнішній дизайн: виробник робить акцент на контурній формі, точній підгонці та використанні штатних точок кріплення.
Залежно від автомобіля розширювачі Baseline забезпечують до 5,1 см додаткового покриття шини. Це хороший вибір для тих, кому важливі практичність та акуратна інтеграція з кузовом, а не яскраво виражений тюнінг.
Husky Liners: сучасні розширювачі для різних завдань
У Husky Liners також є повноцінна лінійка розширювачів колісних арок. Виробник пропонує кілька серій, тому тут діє той самий принцип: одна конструкція не може однаково добре підходити і для стандартного автомобіля, і для пікапа на великих колесах.
В актуальній лінійці Husky можна зустріти:
- OE-Style;
- Pocket Style;
- Extend-A-Fender;
- DRT;
- RVL.
Husky Liners OE-Style
Найбільш стриманий варіант.
Розширювачі мають низький профіль і повторюють лінії кузова. Водночас вони забезпечують додаткове покриття за межами штатної ширини колеса.
Husky використовує Dura-Flex ABS, розрахований на вплив ультрафіолету та експлуатаційні навантаження. Конкретна ширина покриття залежить від автомобіля.
Husky Liners Pocket Style
Pocket Style розраховані на більш виразний зовнішній вигляд.
Глибокі декоративні заглиблення та відкриті імітації кріплення створюють характерний off-road стиль. Матеріал - Dura-Flex 2000, стійкий до розтріскування, деформації та впливу ультрафіолету.
Конструкція розрахована на автомобілі зі збільшеними шинами та дисками з низьким вильотом.
Husky Liners Extend-A-Fender
Ця серія орієнтована насамперед на збільшення покриття шини.
На відміну від Pocket Style, дизайн тут значно спокійніший: плавні контури добре поєднуються зі штатними лініями автомобіля.
Extend-A-Fender розраховані на значне покриття колеса серед традиційних рішень Husky та підходять для автомобілів із ширшими шинами.
Husky Liners DRT
DRT - найагресивніший варіант серед основних серій Husky.
Характерна риса - вентиляційні прорізи та більш виразний зовнішній вигляд. При цьому йдеться не просто про декоративну деталь: виробник заявляє до 7,62 см покриття шини.
Для власників пікапів із широкими колесами та негативним вильотом це особливо актуально.
Husky Liners RVL
RVL цікава тим, що поєднує розширювач із додатковими функціональними елементами.
Залежно від автомобіля конструкція може включати інтегровані LED-елементи та переходити в задній частині у бризковик. Тому RVL - це вже не просто розширювач арки, а комплексніше рішення для зовнішньої частини автомобіля.
Як вибрати розширювачі арок?
На практиці вибір найпростіше починати не з бренду, а з коліс.
Якщо на автомобілі встановлені штатні або майже штатні колеса і хочеться зберегти заводський зовнішній вигляд, варто звернути увагу на OE Style.
Якщо потрібні ширші колеса, але без серйозної переробки кузова, підійдуть Pocket Style, Super Bolt, Bolt-On або Rugged.
Якщо автомобіль будується саме для бездоріжжя і колеса значно виступають за штатну лінію кузова, варто розглядати Extend-A-Fender, DRT або Cut-Out - залежно від необхідної ширини та потрібного простору для ходу підвіски.
При цьому цифру на кшталт «5,1 см» потрібно правильно розуміти. Йдеться про додаткове покриття шини, а не про те, що автомобіль автоматично стає на 5,1 см ширшим з кожного боку. Більше того, для одного автомобіля розширювач може давати 5,1 см, а для іншого - інше значення. Саме тому технічні характеристики потрібно перевіряти для конкретного року випуску, кузова, комплектації та типу арок.
Air Design, Bushwacker, EGR чи Husky Liners?
Універсального варіанта для всіх автомобілів тут немає.
Air Design варто розглядати тим, кому важливі точна інтеграція з кузовом та характерний дизайн Super Bolt або Off-Road.
Bushwacker пропонує одну з найширших лінійок: від практично заводського OE Style до екстремальних Cut-Out та DRT. Це дозволяє підібрати розширювачі практично під будь-який сценарій доопрацювання.
EGR робить сильний акцент на точній посадці, заводських точках кріплення та поєднанні OEM-підходу з більш агресивними Rugged і Bolt-On рішеннями.
Husky Liners пропонує власну сучасну лінійку, де також можна вибрати між стриманим OE-стилем та ширшими DRT, Pocket Style і Extend-A-Fender.
Головне - підібрати розширювач не просто за зовнішнім виглядом, а під конкретну конфігурацію автомобіля. Ширина шини, виліт диска, наявність ліфта, форма штатної арки та передбачуваний характер експлуатації мають тут не менше значення, ніж назва серії.
Якщо все підібрано правильно, розширювачі арок одночасно вирішують два завдання: захищають кузов і роблять зовнішній вигляд пікапа або позашляховика більш зібраним та пропорційним.
