Коврики Mipi: высокие бортики, простой уход и съёмный ворс
После дождливого дня на полу автомобиля остаются мокрые следы, песок и мелкая грязь. Зимой к ним добавляется снег, который тает под ногами ещё до конца поездки. Летом хватает пыли, принесённой на подошвах с парковки.
У Mipi есть два варианта ковриков для салона: TPE с бортиком и комбинированные TPE + ворс. Первый удобен, когда коврики приходится часто мыть. Второй подойдёт тем, кому нравится текстильная поверхность под ногами, но нужна и защита пола от влаги.
Форма под конкретный автомобиль
Mipi - китайский производитель автомобильных ковриков из Гуанчжоу. Компания разрабатывает модельные комплекты и использует 3D-сканирование при подготовке их формы. Это позволяет учитывать изгибы пола и расположение элементов салона.
Посадка коврика особенно заметна по краям. Если он слишком узкий, песок попадает на открытую обивку. Если велик - край может загибаться и мешать под ногами. Поэтому комплект стоит подбирать по модели, году выпуска и исполнению автомобиля, проверяя совместимость в карточке товара.
TPE с бортиком: когда важнее всего лёгкая уборка
TPE - термопластичный эластомер. В ковриках он образует гибкую поверхность, которую можно мыть водой. Для обычного ухода Mipi рекомендует вынуть коврики и ополоснуть их, а стойкие загрязнения удалить с мягким моющим средством.
Приподнятые края помогают удерживать воду и грязь в пределах коврика. Это удобно осенью и зимой: влага с обуви собирается внутри, и её проще убрать, пока она не попала на штатное покрытие пола.
Такой вариант подходит для ежедневных поездок, особенно если в машину часто садятся в мокрой или грязной обуви. После прогулки с собакой, поездки на дачу или детской тренировки можно вытряхнуть мусор, смыть остатки грязи и просушить коврики.
Бортики при этом не отменяют уборку. Если внутри накопилось много воды, её лучше слить до следующей поездки. Вынимая коврик, держите его ровно, чтобы не пролить содержимое на обивку.
TPE + ворс: текстильная поверхность поверх защитной основы
В комбинированном комплекте к формованным коврикам TPE добавляются ворсовые вставки. Основа с бортиками остаётся внизу, а текстиль располагается в зоне, куда ставят ноги.
Ворс меняет вид салона: поверхность выглядит привычнее для автомобиля с текстильной отделкой пола. На ней собираются сухая пыль и мелкий песок, которые затем можно убрать пылесосом.
Съёмные вставки позволяют менять комплект по погоде. В сухие дни можно ездить с ворсом. Когда на улице слякоть и в салон постоянно попадает снег, вставки удобно снять и пользоваться основой TPE. Сам ворс тоже требует ухода: после влажной чистки его нужно полностью просушить перед установкой.
Использовать следует вставки, предусмотренные для конкретного комплекта, закрепляя их в соответствии с конструкцией ковриков.
Как выбрать между двумя комплектами
Если коврики приходится регулярно отмывать от земли, снега и дорожной грязи, удобен TPE с бортиком. У него одна поверхность для очистки, и после мойки не нужно отдельно сушить текстиль.
TPE + ворс стоит выбрать, если хочется сохранить текстильный вид салона и иметь возможность снимать вставки в сырую погоду. Уход займёт немного больше времени, зато комплект можно использовать в разных вариантах в течение года.
Перед установкой уберите старые коврики, очистите пол и проверьте крепления. Водительский коврик должен лежать неподвижно и оставлять педалям свободный ход.
В каталоге PrimeAuto представлены оба исполнения Mipi. При выборе обращайте внимание на состав комплекта: количество деталей у версии TPE и у комбинированного набора может отличаться за счёт отдельных ворсовых вставок.
Компания Прайм Авто является официальным представителем Mipi и приглашает к сотрудничеству автосалоны, автомагазины и СТО.
